+375 29 651 04 03
+375 29 312 07 67
Этот адрес электронной почты защищён от спам-ботов. У вас должен быть включен JavaScript для просмотра.

K.SCS M Mega

Полуприцеп Mega предназначен для выполнения задач поставок по принципу точно в срок.

Конструкторские решения устройств безопасности и грузового пространства разработаны для оптимизации операций погрузки и разгрузки.

Признанное прочное шасси пригодно для всех дорожных условий.

Интермодальные конфигурации обеспечивают возможность гибкого управления вашим машинным парком.

k2B

Дополнительные возможностиТехнические данныеТехнические характеристики

K-fix: Система крепления груза
Система многоточечного крепления груза предусматривает 118х2 отверстий крепления встроеные в основание платформы в соответствии с EN 12640 и Сертификатом крепления груза EN 12642 Код XL
Крыша & Подъемная система крыши
Система EDSCHA предусматривает один или два способа подъема и опускания крыши вместе с механическим и гидравлическим управлением подъемной системы крыши; 3x2 перемещаемых горизонтальных стойки с алюминиевыми боковыми планками.
Двухярусная система
В качестве дополнительной опции комплектации полуприцепа предлагается Двухярусная система. Двухярусная система включает 5x2 единиц боковых бортов и 24 единицы балок двухъярусной системы
Интермодальная система
Полуприцеп может быть укомплектован кронштейнами для погрузки автопоезда, предназначенными для интермодальной транспортировки (формирование автопоезда с различными видами транспорта).
Технологии обеспечения безопасности
В качестве дополнительной комплектации полуприцеп может быть оснащен Иммобилайзером и Системой безопасности для шторного кузова

Шасси
Высокопрочное сварное шасси выполнено из высококачественной стали с покрытием фосфат цинка методом катафоретического окрашивания.
Тормозная система
Двойной цикл тормозной системы Wabco EBS 2S/2M с RSS, стояночный тормоз с пружинными электроаккумуляторами в соответствии с Директивой 71/320 EEC.
Электрическая система
Розетка для 2x7 + 1x15-штыревой вилки в соответствии с Директивой 76/756 EEC, вместе с осветительной системой 24 В.
Механизм опускания и подъёма опорных стоек полуприцепа
Механический механизм опускания и подъёма опорных стоек полуприцепа Jost 24 т
Шины
6+1 штук 445/45 R 19,5 шины со стальными дисками.
Оси & Подвески
BPW или SAF трехосная пневматическая система подвесок в сборе для дисковых тормозов 370 мм с допустимой нагрузкой 9 т. Дополнительно механизм вывешивания первой оси.
Пол
Настил из фанеры с резиновым покрытием толщиной 30 мм допустимой осевой нагрузкой вилочного погрузчика 5.460 кг в соответствии с DIN EN 283.
Задняя панель
Двери со скрытым запорным механизмом, включающим 2 встроенных замка и 4 петли на каждой из сторон.
Передняя панель
Стальная панель после обработки + защитная фанерная плита.
Шторы
Шторы бокового смещения выполнены из материала плотностью 900 г/м2 (Огнестойкий тканевый материал в соответствии с ISO 3795-1989)

H5
Высота сцепного устройства
950 mm
NH
Высота шейки
90 mm
WB
Колесная база
7.700 mm
IH
Высота внутреннего пространства
2.950 mm
L
Габаритная длина (внешние размеры)
13.680 mm
IL
Внутренняя длина погрузки
13.620 mm
W
Габаритная высота (внешние размеры)
2.550 mm
IW
Внутренняя высота погрузки

Собственная масса

2.480 mm

6.470 kg ±3%

 

 

 

Продвижение и разработка сайтов в Минске - Аliva.by